Project Volkeraksluizencomplex 15 maart 2010

Het Volkeraksluizencomplex, gelegen in de Hellegatsdam, is in 1967 aangelegd als onderdeel van de Deltawerken. De sluizen zijn de drukste binnenvaartsluizen van Europa. De ladingen van de passerende beroepsbinnenvaart bestaan o.a. uit ertsen, kolen en gevaarlijke stoffen, zoals benzine en chemicaliën. Met het oog hierop werkt Rijkswaterstaat, als beheerder van de sluizen, toe naar een optimaal brandpreventiesysteem op het Volkeraksluizencomplex.

Daarom heeft men Kenbri vorig jaar opdracht gegeven om de bestaande brandpreventieve voorzieningen van het Volkeraksluizencomplex goed onder de loep te nemen. Hieruit is gebleken dat het uit 1980 daterende brandpreventiesysteem, naar de huidige maatstaven, aan een serieuze update toe was. In mei 2009 is hiermee gestart middels de installatie van een nieuwe pomp, die het blusleidingnet van het complex van water moet voorzien. Een nieuw drukveiligheidssysteem zorgt er o.a. voor dat alle nieuwe 22 Kennedy K81 hydranten van de juiste waterdruk worden voorzien.

Begin deze maand brachten we een bezoek aan het Volkeraksluizencomplex en spraken we daar met Willem Voogd, Object Inspecteur Waterdistrict Haringvliet, over zijn ervaringen met Kenbri.

'Een belangrijk onderdeel van de opdracht was dat de brandweerfaciliteiten op het complex conform de gestelde eisen in de milieuvergunning werden getoetst en dat dit zeer vakkundig moest worden aangepakt, mede omdat het Volkerak een voorbeeldfunctie heeft t.o.v. vergelijkbare complexen in Nederland?', aldus Willem Voogd. 'Om dit te realiseren zijn we op zoek gegaan naar een aannemer die gespecialiseerd is in brandveiligheidsconcepten. Wij hadden Kenbri al leren kennen via ons Kreekraksluizencomplex in Zeeland, waar jullie een project naar volle tevredenheid hebben uitgevoerd en opgeleverd. Dit heeft natuurlijk meegespeeld in ons besluit om voor Kenbri te kiezen.'

Willem Voogd vervolgt: 'Eén van onze eisen was dat de sluizen tijdens de uitvoering van het project operationeel moesten blijven en dat de vaart probleemloos door moest kunnen gaan. Middels een goed doordachte en pragmatische uitvoering van het project heeft Kenbri dit prima opgelost.'

'Kort samengevat', zo sluit Willem Voogd af: 'We zijn zeer te spreken over de samenwerking met Kenbri en de snelheid waarmee het project is afgerond, maar zeker ook over de geleverde kwaliteit. Het eindresultaat is goed, want inmiddels is de nieuwe installatie succesvol getest tijdens de rampenoefening ´Bruine Vos´, waar zowel Rijkswaterstaat, de brandweer en de scheepvaart live konden testen in de nieuwe situatie.'