Aan de Waalkade... 30 oktober 2007
We schrijven zaterdag 22 september 2007. Een heuglijke middag aan de Waalkade in Zaltbommel. Het mooie brandweerrood stond reeds keurig te wachten op de komende gebeurtenissen. De 2e Europese aanbesteding die we met Kenbri mochten winnen.
We zijn graag ingegaan op de uitnodiging van Wil Jan Kappert om aanwezig te zijn bij de overdracht van de 4 brandweervoertuigen voor Zaltbommel. 3 tankautospuiten en 1 hulpverleningsvoertuig. En dat in één keer, dat komt niet vaak voor.
De TS-en zijn gebouwd op het Volvo FM9 chassis. Deze zijn door voorzien van een manschappencabine en een robuuste stalen opbouw. De voertuigen zijn voorzien van de betrouwbare Rosenbauer brandweertechniek. Een NH30 pomp met een capaciteit van 3000 l/m LD en 250 l/m HD, de kunststof haspels met slangengeleiding en inwendige elektromotor. De voertuigen zijn voorzien van een hydraulisch aangedreven generator en lier.
Onze engineer Kristijan Gecan had voor deze voertuigen een speciale uitdaging meegekregen. I.v.m. de geringe toegestane doorrijhoogte moest een speciaal nieuw ARBO ladderpakket worden ontwikkeld dat nu al bekend staat als type “SL”. Dit staat voor Slot Loevestein, het object dat de maximale doorrijhoogte heeft bepaald. Door zich te laten inspireren door container afzetsystemen kon een zeer compacte constructie worden bedacht. Het ladderrek wordt hydraulisch bediend met dezelfde pomp als voor de lier en de generator.
De korpsen van Brakel, Gameren en Nederhemert beschikken aldus weer over het modernste materieel en kunnen daarmee weer een jaar of 15 vooruit.
De HV in dit project is voor Zaltbommel zelf. Dit voertuig is gebouwd op de Volvo FL 240. Dit voertuig is voorzien van een 10 kVA generator en een 4,5 ton lier, beiden hydraulisch aangedreven. Het voertuig is optimaal ingericht met een complete HV bepakking.
De voertuigen zijn ingericht door onze eigen vakmensen in Waalwijk. In nauw overleg met de klant, waarbij Gerard Reuser en Ben van Steenbergen het merendeel voor hun rekening namen, werd de bepakking uiterst effectief in de voertuigen geplaatst. Dit is een belangrijke toegevoegde waarde die we als Kenbri kunnen leveren.
Na de officiële sleuteloverdracht aan de burgemeester, deze keer 4 sleutels tegelijkertijd, was er ruimschoots gelegenheid de nieuwe voertuigen te bewonderen en wie wilde, mocht zelfs meerijden. Het verschil in oud en nieuw werd nog eens extra onderstreept toen de HV als een speer weg accelereerde, een versnelling die vanwege de ervaring met het oude voertuig niet voor mogelijk werd gehouden.
Dus tevreden huiswaarts. Behoudens het witte papiertje achter mijn ruitenwisser, dat duidelijk maakte dat er niet zomaar aan de Waalkade geparkeerd mocht worden, was het een zéér geslaagde middag in Zaltbommel.